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印度拿什么叫板?全球大部分的呼和浩特集裝箱都是中國造,漂亮國都得乖乖交錢

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印度拿什么叫板?全球大部分的呼和浩特集裝箱都是中國造,漂亮國都得乖乖交錢

發布日期:2022-05-24 作者: 點擊:

你能想象嗎?世界上百分之96以上的干貨集裝箱是中國制造的。此外,100的冷藏集裝箱是中國制造的,這意味著幾乎所有的全球集裝箱都是中國制造的。它們只是呼和浩特集裝箱。中國已經壟斷了它們。印度采取什么行動?即使是美國也必須支付費用,那么為什么世界是由中國制造的集裝箱。事實上,中國之所以能夠壟斷集裝箱的制造,是因為它不僅具有強大的工業能力和成本優勢,而且擁有巨大的航運市場。在過去兩年中,受疫情持續的影響,陸空運輸是斷斷續續的,但海運仍然相對穩定??偟内厔菔?,跨國貿易,特別是跨州貿易,依靠海運。當海運繁忙時,集裝箱自然會成為熱門商品,但只有中國的集裝箱,不僅價格合適,而且堅固耐用。

根據外國機構的統計,2020年,世界上生產了310萬個集裝箱,幾乎都是中國制造的。集裝箱每年生產數百萬個集裝箱。事實上,這并不是因為集裝箱不夠。相反,全球集裝箱總量已超過使用需求,屬于剩余產品。然而,集裝箱分布不均,使用不徹底,例如,在英國菲利克斯托爾港,有數萬個集裝箱,在澳大利亞各個港口有50000多個集裝箱,在新西蘭有數萬個集裝箱。

許多集裝箱長期停留在港口,沒有使用,這導致了全球集裝箱的巨大浪費。呼和浩特集裝箱價格許多海外貿易頻率不斷增加的國家將很難找到一個箱子。然而,許多航海貿易衰落的國家導致了集裝箱的處理問題。在中國許多從事對外貿易的公司的倉庫中,已經積累了大量沒有時間運往海外的產品。因此,對于中國等擴大對外貿易量的國家來說,海運頻率的增加將很難找到一個箱子。

由于短缺,集裝箱的價格比前幾年貴得多。有些集裝箱甚至油炸到2萬元,是前幾年價格的兩倍多,但仍然很難抓住集裝箱。因此,需要集裝箱,需要提高相關企業的生產能力。例如,福建廈門的一家制造商可以在3分鐘內生產一個盒子,甚至一些企業也向員工支付高額加班費。他們希望員工能加班制造箱子,但需求仍然無法跟上。

中國已成為集裝箱的主要生產國,主要與全球海上貿易中心的轉移有很大關系。過去,摧毀國家是一個主要的海上國家,經常進行海上貿易。然而,由于經濟和物流因素,生產中心轉移到歐洲,然后轉移到日本和韓國。然而,這兩個國家的生產箱成本很高。在中國對外貿易量增加后,中國使用自己的盒子進行生產,日本和韓國的產量緩慢下降,Z終產能轉移到中國。通過集裝箱可以看出,中國在全球貿易中的地位是不可動搖的,呼和浩特集裝箱是經濟全球化的重要成員。

呼和浩特集裝箱

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